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Sus ventajas

Capacidad de sobrecarga
La capacidad de sobrecarga de hasta el 300 % permite un aprovechamiento óptimo del accionamiento y una reducción de la carga conectada.

Respetuoso con el medio ambiente
Funcionamiento silencioso sin ventilador y clase de eficiencia del motor ≥ IE5 según IEC TS 60034-30-2.

Preciso
Alta dinámica, amplio rango de velocidad y posicionamiento opcional mediante encoder absoluto Multi-Vuelta.

Económico
Cableado directo mediante bornas o instalación sencilla y rápida con conectores enchufables y la interfaz digital MOVILINK® DDI.

Técnica de control Técnica de armarios de distribución Ingeniería de accionamiento descentralizado ingeniería de accionamiento

Unidad de accionamiento con variador de frecuencia descentralizado integrado

El MOVIMOT® performance complementa a los productos MOVI-C® existentes en cuanto a funcionalidad y compatibilidad, ampliando así las posibilidades de aplicación de nuestra ingeniería de accionamiento descentralizado, que lleva décadas demostrando su eficacia.

La unidad de accionamiento MOVIMOT® performance consta de un variador de frecuencia descentralizado y un motor síncrono de excitación permanente de la serie CM3C..
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Gracias a la combinación de un motor síncrono de alta eficiencia energética de la serie CM3C.. y un variador de frecuencia descentralizado integrado, la unidad de accionamiento supera la eficienciamáximadel sistemaIES2 según la norma IEC 61800-9-2.

Gracias a la interfaz digital integrada,la puesta en marcha es rápida, sencilla y cómoda, incluso con la mayor variedad de opciones del motorreductor.

Características

  • Sistema modular probado:Motor síncrono, variador de frecuencia descentralizado y reductor opcional combinados en una unidad de accionamiento
  • Tipo de reductor::
    • Combinable con todos los reductores estándar de las series 7 y 9
    • Combinable con servo-reductores cónicos
  • Tipo de freno:
    • disponible con freno BZ3
    • Opcionalmente con desbloqueo manual del freno, con retorno automático
    • Los motores freno pueden absorber energía regenerativa y, por lo tanto, ahorrar valores de la resistencia de frenado internos
  • MOVILINK® DDI:La interfaz digital del motor que elimina la necesidad de una puesta en marcha manual del motor y, por lo tanto, le ahorra un tiempo valioso.
  • MOVIKIT®:Los módulos de software que permiten una interfaz de comunicación estandarizada en el sistema de automatización modular MOVI-C®.
  • Rango de regulación de velocidad:
    • 1:40 (sin encoder)
    • 1:2000 (con encoder)
  • Tensión de alimentación: 380 V – 500 V a 50/60 Hz (también disponible en versión para red IT)
  • Capacidad de sobrecarga de hasta el 300 %
    • evita el sobredimensionamiento en funcionamiento estático
    • Reduce el tamaño de la infraestructura de suministro necesaria
    • Evita la sobrecarga gracias a los mecanismos de protección integrados

Datos técnicos
Tamaño del motor CM3C80S CM3C80M CM3C100LM
Asignación de convertidor 0020 0025 0032 0040 0040 0055 0070 0095
Corriente nominal de salida del variador:
A 		2 2.5 3,2 4,0 4,0 5,5 7,0 9,5
Potencia nominal:
kW 		0,75 0,94 1,19 1,51 1,68 1,88 3 4
Par nominal:
Nm 		3,6 4,5 5,7 7,2 8 9 15 20
Capacidad de sobrecarga:
% 		300 300 300 300 300 300 300 300
rendimiento del motor 89,1 % ≙ IE5 90,0 % ≙ IE5 90,4 % ≙ IE5 87,6 % ≙ IE5 87,9 % ≙ IE5 88,4 % ≙ IE5 90,3 % ≙ IE5 91,3 % ≙ IE5
Rango de regulación de velocidad sin encoder 1:40 1:40 1:40 1:40 1:40 1:40 1:40 1:40
Rango de ajuste de velocidad con encoder 1:2000 1:2000 1:2000 1:2000 1:2000 1:2000 1:2000 1:2000
Tierra sin freno
kg 		14,19 14,19 14,19 14,64 17,03 17,03 28,3 28,3
Tierra con freno:
kg 		22,8 22,8 22,8 23,3 25,7 25,7 42 42

Listo para su aplicación

MOVIMOT® performance es nuestro especialista en dinámica, que destaca por su flexibilidad y capacidad de sobrecarga. Es ideal para todas las aplicaciones, desde ejes de transporte inteligentes hasta ejes de elevación simples y ejes de posicionamiento. El rango de aplicaciones se amplía aún más gracias a un mayor índice de protección IP, un funcionamiento silencioso y sin ventilador, así como a la máxima eficiencia energética.

Campos de aplicación:

  • en sistemas de transporte horizontales en intralogística y logística de paquetería
  • en el sector de bebidas y alimentos
  • en la industria automotriz
  • en cintas transportadoras de equipaje en aeropuertos

¿Combinación con un motor asíncrono?

Nuestra unidad de accionamiento MOVIMOT® advanced es la solución versátil para su uso en numerosas aplicaciones logísticas inteligentes y combina un motor asíncrono con un convertidor de frecuencia.

Más información

Sus ventajas

  • Alta dinámica con un tamaño extremadamente compacto
  • Gran potencial de ahorro energético gracias a la tecnología de motor IE5
  • Funcionamiento silencioso sin ventilador para un ambiente de trabajo agradable
  • Conexión potente a todos los sistemas de comunicación habituales
  • Integración flexible en las más diversas topologías de instalación

Variantes de comunicación/instalación:

  • DFC – Comunicación directa por bus de campo (PROFINET,EtherNet/IP™,Modbus TCP, POWERLINK/CiA 402)
  • DBC – Comunicación binaria directa
  • DAC – Comunicación directa AS-Interface
  • DSI – Instalación directa de bus de sistema (EtherCAT®/SBusPLUS, EtherCAT®/CiA 402)

E/S digitales y analógicas:

  • DFC/DSI: hasta 4 entradas digitales y hasta 2 E/S digitales
  • DBC: 4 entradas digitales / 1 salida de relé y 1 entrada analógica (0 – 10 V, 0 – 20 mA, 4 – 20 mA)
  • DAC: 4 entradas digitales / 1 salida de relé

Topologías

Ya sea tecnología de control, variadores o accionamientos, tanto centralizados como descentralizados, todos los componentes del sistema modular de automatización MOVI-C® hablan y entienden todos los idiomas.

Planifique el diseño de sus máquinas o instalaciones con una topología de regulación en lazo abierto, comunicación o instalación; nuestro hardware y software se integra sin problemas y ejecuta el movimiento con facilidad.

Viva la individualidad: no hay problema, incluso en instalaciones descentralizadas extensas. La unidad de accionamiento MOVIMOT® performance dispone de interfaces para cualquier bus de comunicación. Solo una de las muchas posibilidades: la conexión directa con la regulación en lazo abierto.

Módulos de software MOVIKIT®

La categoría «Drive» incluye módulos de software MOVIKIT® que se ejecutan directamente en la unidad de accionamiento MOVIMOT® performance:

  • MOVIKIT® Positioning Drive:El MOVIKIT® Positioning Drive permite aplicaciones de posicionamiento con una interfaz del bus de campo estandarizada.
  • MOVIKIT® RapidCreepPositioning Drive:El MOVIKIT® RapidCreepPositioning Drive es un módulo de software para realizar un «posicionamiento rápido/lento» clásico sin encoder del motor.
  • MOVIKIT® Velocity Drive:El MOVIKIT® Velocity Drive permite aplicaciones con velocidad predeterminada e interfaz del bus de campo estandarizada.
Más información sobre MOVIKIT®

Interfaz digital integrada

para la transmisión de datos del motor al variador

Gracias a la interfaz digital integrada MOVILINK® DDI, la transmisión de la placa de características electrónica y de diversas señales de sensores del motor al variador se realiza sin necesidad de instalaciones adicionales.

Más información

Resumen de seguridad funcional

  • Función de seguridad integrada STO (Safe Torque Off) según IEC 61800-5-2
  • Nivel de integridad de seguridad 3 según EN 61800-5-2, EN 61508
  • PL e según EN ISO 13849-1
  • Opcional: CSB51A para STO a través de PROFIsafe, CIP Safety™ o Safety over EtherCAT®
  • Opcional: CSS51A para entradas seguras, SLS y STO a través de PROFIsafe, CIP Safety™ o Safety over EtherCAT®

Opciones disponibles

Opción de encoder

  • Encoder de una vuelta /EZ2Z, /EZ4Z
  • Encoder Multi-Vuelta /AZ2Z, /AZ4Z

Conectores enchufables opcionales

  • AC 400 V – Alimentación con conectores enchufables M15 o M23
  • Desconexión segura de par (STO) con conectores M12 (codificación A, 5 polos)
  • 24 V CC – tensión de apoyo con conectores M12 (codificación L, 5 polos)
  • Conectores M23 enchufables para instalación híbrida
  • Conexión de bus de campo (dependiendo de la variante de comunicación seleccionada)
  • E/S digitales (dependiendo de la variante de comunicación seleccionada)
  • Los conectores enchufables también se pueden utilizar para el bucle de conexión (dependiendo de la potencia).

Opción DynaStop®

  • Disponible opcionalmente con la función de frenado electrodinámico DynaStop®

Otras opciones

  • Disponible opcionalmente como motor freno (incluye desbloqueo manual del freno)
  • Disponible opcionalmente con protección de superficie OS 1 u OS 2

condiciones ambientales

  • Índice de protección IP: IP65 estándar según EN 60529
  • Temperatura ambiente: -30 °C a +60 °C (dependiendo del modelo)
  • Sostenibilidad y alto potencial de ahorro energético:
    • Rendimiento del sistema de accionamiento según IEC 61800-9-2 (Power Drive System): cuenta con la clase de eficiencia más alta definida, IES2, según IEC 61800-9-2 para el sistema compuesto por motor y electrónica
    • Rendimiento del motor según IEC 60034:: cumple con la clase de rendimiento IE5 según IEC TS 60034-30-2

Certificaciones/Conformidad

  • CE (Espacio Económico Europeo)
  • CMIM (Marruecos)
  • EAC (Unión Aduanera de Rusia, Kazajistán y Bielorrusia)
  • RCM (Australia y Nueva Zelanda)
  • UA.TR (Ucrania)
  • UKCA (Reino Unido)
  • UL (EE. UU. y Canadá)

Conocimientos

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